Skywell yangın vakalarında batarya hasarları ve kullanıcıların dikkati

Son dönemde belirli Skywell elektrikli araçların ateşlenmelere karışmasının ardından, şirketin başlattığı tarafsız geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü çalışmalarında dikkat çeken bulgular görüldü.

Skywell Türkiye 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan kampanya kapsamında, ülke genelindeki yetkili kontrol edilen araçlarda önemli batarya hasarları, periyodik bakım eksiklikleri ve sız yazılım müdahaleleri saptandı.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Şirket, yürütülen açıklayıcı araştırmaların ardından, 14 yangın inceleme kaydını kapsamına aldı.

İki aracın sahiplerinin sayesinde, inceleme henüz sona ermedi.

İncelemesi tamamlanan|tamamlanan ve kök nedenleri analiz edilen durumlar ile ilgili, yangınların temel nedenleri ve yerel araştırmaları gerçekleştirildi.

Paylaşılan sonuçlara göre, yangın vakalarının yüzde 60'ı ana bataryanın alt bölümünde meydana gelen zararlarla ilişkilendirildi belirtildi.

Vakaların sekizlerde üçüncü kişiler tarafından yüklenen yazılımlardan kaynaklandığı söyleniyor. İki de yüzde iki ise 12 voltluk destek akülerin gözden geçirme yapılmaması sonucu olarak meydana gelen tehlikeler vurgulandı.

Diğer %30 bölümde bakım eksiklikleri, resmi yetkili olmayan uygun olmayan malzemelerle yapılan işlemler ve yüksek gerilim sistemler üzerinde gerekli güvenlik tedbirleri olmadan gövde ve kaplama uygulamalarının etkili olduğu.

Skywell Türkiye, bu sonuçların değerlendirmeye alınan vakalar aracılığıyla kabul edildiğini bildirdi.

Bedelsiz servis kontrollerinde en çok sorunsuz problemlerden biri, ana bataryaların alt bölümünde meydana gelen hasarlar oldu.

Firma bazı araçlarda emniyet bakımından ciddi batarya hasarlarıyla karşı karşıya olduğunu açıkladı.

Bazı araçlar bir bölümünde, kullanıcıların onayıyla gereğinin onarımlar gerçekleştirildi.

Ancak, yirmi yedi sahibinin risklere rağmen zaman ve ekonomik nedenler nedeniyle onarım yaptırmak istemediği belirtiliyor.

Söz konusu 27 otomobil sahibinde herhangi bir düzeltici işlem yapılamadı ve değişiklik yapılmadan kullanmayı sürdürüyor bildiriliyor.

kontrol sonuçlarına göre, bakımı yapılmamış veya bakımı olmayan otomobiller büyük yer tuttu.

Yetkili yetkili olmayan şirketler tarafından uygunsuz koşullarda gerçekleştirilen bakım, kaporta ve boya işlemlerinin sürüş güvenliği açısından risk arttırdığı vurgulandı.

Özellikle, 12 volt yardımcı akülerin ihmal edilmesinin zayıf kalması ve yeni alınması gereken akülerin beklenmedik süreyle geç kalınmasının bulunan riskleri arttırdığı söyleniyor.

Skywell Türkiye, önceden yetkili yetkili noktalar güvenlik kontrolü gerçekleştirilen ve uyarılar yapılan bazı araçların son zamanlarda ateşlenmelere karıştığını belirtti.

Bunlardan bir araba yetkisiz işletmede kaporta düzeltilmesi işlemi sonrasında, kullanmaya başladıktan sonra yangın oluştu.

Üstelik, korsan korsan yazılım yüklenmiş araçlar birçok geri çağırma duyurusunun ardından, kayıtlı servislere başka yerler kullanılmadan eski yazılım geri yüklenmeye çalışıldı.

Fakat, bu işlemler sırasında araçların elektronik sistemleri bununla birlikte geri. İletişimin sistemler karışıklık daha da karmaşık hale geldi.

SchifSkywell Türkiye yetkisiz yazılım yapılmış araçların, özellikle programları değiştirilmeden götürülmesi gerektiği.

Yukarıdaki gelişmelerle beraber, 13 Ağustos 2026 başlatılan gönüllü geri çağırma ve bedelsiz kontrol uygulaması önemli bulgular doğurdu.

Firma alınan sonuçların güvenliğin artmasına önemli katkısı olduğunu vurguladı.

Başlıca olarak, bataryaların düşük seviyelerde meydana gelen hasarların ihlâm edilmesi, ve yetkisiz müdahalelerin ciddi güvenlik riskleri yaratabileceği belli oluyor.